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¡10 % en tu primer volante!

Solo válido en tu primera compra. No acumulable con los packs ni con otros descuentos.

Código: RACINGGRIP10

Volante BMW Serie E Cuero Personalizado

Tu BMW clásico, a tu manera. Volante de estética M moderna para la generación E, en cuero o Alcántara, con marca de centrado a color y costuras a juego.

Alcántara
BMW
Cuero
Personalizado
Serie E

€429,00

IVA incluido · Envío calculado al finalizar la compra

Fabricación a medida

Envío gratis a toda Europa en 10–15 días

PedidoHoy
Enviado2–4 días
Entregado10–15 días

Diseño Cuero · Sin marca

Cuero · Sin marca Alcántara · Marca roja Alcántara · Marca azul

Personaliza tu volante

Pulsa para añadir. Se suman al precio al instante.

Levas de cambio en carbono +€149 Acabado en carbono forjado +€299

Oferta por cantidad

Puedes combinar modelos distintos: el descuento se aplica solo en el carrito.

Añadir número de bastidor (VIN) · opcional

Lo encontrarás en el permiso de circulación (casilla E). Así comprobamos que el volante es 100 % compatible antes de fabricarlo.

Cantidad

Envío gratis en 10–15 díasGratis y asegurado. Solo enviamos a países de Europa.

Pago seguro con

Compatibilidad garantizada

Tras la compra te pedimos el número de bastidor (VIN) y comprobamos que el volante encaja con tu coche antes de fabricarlo.

Hecho a medidaFabricado para la plataforma de tu coche.
Envío en 10–15 díasGratis a toda Europa, con embalaje reforzado y seguimiento.
Pago seguroTarjeta y métodos habituales.

REF. RG-BMW-E02-D01

Ficha técnica

Todos los detalles

Materiales, extras, cómo hacer tu pedido y la guía de montaje paso a paso.

01 Los 3 diseños

Cuero · Sin marca · Aro completo en cuero napa sin marca de centrado.
Alcántara · Marca roja · Laterales en Alcántara y marca de centrado roja.
Alcántara · Marca azul · Laterales en Alcántara y marca de centrado azul.

02 Características

Material: cuero napa o laterales en Alcántara.
Personalización: marca de centrado roja o azul y costuras en color.
Aro: base plana con zonas de agarre engrosadas.
Adaptación: fabricado para encajar en la columna y los conectores de la generación E.
Compatibilidad: BMW de la generación E. Se confirma con tu número de bastidor.

03 Antes de hacer tu pedido

Te pediremos el número de bastidor (VIN) y una foto de tu volante actual. En la generación E la compatibilidad depende mucho del modelo y el equipamiento.
Es un producto fabricado según tus especificaciones, por lo que no admite devoluciones ni desistimiento.
Precio final con IVA incluido y envío gratis a Europa (10–15 días). Los extras que marques se suman al precio antes de pagar.

04 Guía de montaje paso a paso

Aviso de seguridad: el volante lleva el airbag del conductor. Una manipulación incorrecta puede provocar su disparo o que no funcione en un accidente. Si no tienes experiencia, encarga el montaje a un taller.

1. Prepara las herramientas

Juego de puntas Torx y XZN, llave de vaso con carraca, destornillador plano fino, llave dinamométrica y cinta de carrocero. Deja el coche en llano con el freno de mano puesto.

2. Centra la dirección

Pon las ruedas rectas, apaga el coche y marca con cinta la posición del volante respecto a la columna. No gires la dirección mientras el volante esté desmontado.

3. Desconecta la batería

Quita el contacto, desconecta el borne negativo y aíslalo. Espera al menos 10 minutos antes de tocar el airbag. No midas sus cables con polímetro ni lámpara de pruebas.

4. Retira el airbag

En los BMW de la generación E el airbag suele ir sujeto con tornillos Torx por la parte trasera del volante. Aflójalos, desconecta el conector y guarda el airbag boca arriba, lejos de la zona de trabajo.

5. Desmonta el volante original

Desconecta mandos y extras, afloja el tornillo central y marca la posición del estriado. Retira el volante tirando recto hacia ti, sin golpearlo.

6. Prepara el volante nuevo

Comprueba qué incluye tu configuración y que los conectores coinciden con los de tu coche. Si hace falta, pasa los mandos del volante original sin forzar las pestañas.

7. Monta el volante nuevo

Encájalo en el estriado alineado con tu marca, conecta mandos y extras, y aprieta el tornillo central al par que indica BMW con la llave dinamométrica.

8. Coloca el airbag

Conecta el airbag hasta oír el clic, colócalo en su sitio y aprieta sus tornillos. Comprueba que no queda ningún cable atrapado.

9. Reconecta y comprueba

Sin nadie sentado delante del volante, reconecta la batería y da el contacto. El testigo del airbag debe apagarse a los pocos segundos. Prueba claxon y mandos. Si el testigo sigue encendido, no circules y acude a un taller.

10. Codifica los extras

Si tu volante lleva levas u otras funciones que tu coche no traía, puede necesitar codificación o adaptación en un taller especializado en BMW.