¡10 % en tu primer volante!
Solo válido en tu primera compra. No acumulable con los packs ni con otros descuentos.
Código: RACINGGRIP10
Volante BMW Serie F Cuero Personalizado
Tu volante, con tus colores. La base en cuero napa del volante M, personalizada a tu gusto: marca de centrado a las 12, costuras en color y embellecedor del radio inferior pintado. Cada unidad se fabrica según tus elecciones.
- Alcántara
- BMW
- Cuero
- Personalizado
- Serie F
Envío gratis a toda Europa en 10–15 días
- PedidoHoy
- Enviado2–4 días
- Entregado10–15 días
Tras la compra te pedimos el número de bastidor (VIN) y comprobamos que el volante encaja con tu coche antes de fabricarlo.
- Hecho a medidaFabricado para la plataforma de tu coche.
- Envío en 10–15 díasGratis a toda Europa, con embalaje reforzado y seguimiento.
- Pago seguroTarjeta y métodos habituales.
Ficha técnica
Todos los detalles
Materiales, extras, cómo hacer tu pedido y la guía de montaje paso a paso.
01 Los 9 diseños
- Aro redondo · Sin marca · Aro redondo en cuero, embellecedor cromado y sin marca de centrado.
- Aro redondo · Marca roja · Botones rojos · Marca de centrado roja y detalles rojos en la botonera.
- Aro redondo · Marca roja · Marca de centrado roja y embellecedor cromado.
- Aro redondo · Embellecedor azul · Embellecedor del radio y botonera pintados en azul.
- Aro redondo · Negro brillo · Embellecedor inferior en negro brillo.
- Alcántara · Marca blanca · Laterales en Alcántara y marca de centrado blanca.
- Base plana · Sin marca · Base plana con laterales perforados y embellecedor cromado.
- Base plana · Marca roja · Embellecedor rojo · Base plana, marca roja y radio inferior pintado en rojo.
- Base plana · Negro brillo · Base plana con embellecedor inferior en negro brillo.
02 Características
- Material: cuero napa liso y perforado; opción de laterales en Alcántara.
- Personalización: marca de centrado (roja, azul, blanca…), costuras a color y radio inferior pintado en rojo, azul o negro.
- Aro: redondo o con base plana y zonas de agarre engrosadas.
- Mandos: compatible con los mandos multifunción y las levas de tu coche.
- Compatibilidad: BMW de la generación F. Se confirma con tu número de bastidor.
03 Antes de hacer tu pedido
- Si quieres otro color de costuras, nos lo indicas tras la compra.
- Te pediremos el número de bastidor (VIN) y una foto de tu volante actual.
- Es un producto fabricado según tus especificaciones, por lo que no admite devoluciones ni desistimiento.
- Precio final con IVA incluido y envío gratis a Europa (10–15 días). Los extras que marques se suman al precio antes de pagar. Los diseños con Alcántara ya la incluyen en su precio: no hace falta marcarla como extra.
04 Guía de montaje paso a paso
Aviso de seguridad: el volante lleva el airbag del conductor. Una manipulación incorrecta puede provocar su disparo o que no funcione en un accidente. Si no tienes experiencia, encarga el montaje a un taller.
1. Prepara las herramientas
Juego de puntas Torx y XZN, llave de vaso con carraca, destornillador plano fino, llave dinamométrica y cinta de carrocero. Deja el coche en llano con el freno de mano puesto.
2. Centra la dirección
Pon las ruedas rectas, apaga el coche y marca con cinta la posición del volante respecto a la columna. No gires la dirección mientras el volante esté desmontado.
3. Desconecta la batería
Quita el contacto, desconecta el borne negativo y aíslalo. Espera al menos 10 minutos antes de tocar el airbag. No midas sus cables con polímetro ni lámpara de pruebas.
4. Retira el airbag
En BMW el airbag se sujeta con pinzas de muelle: introduce el destornillador por los orificios traseros del volante y empuja hasta notar que cada lado se suelta. Desconecta su conector y guárdalo boca arriba, lejos de la zona de trabajo.
5. Desmonta el volante original
Desconecta mandos y extras, afloja el tornillo central y marca la posición del estriado. Retira el volante tirando recto hacia ti, sin golpearlo.
6. Prepara el volante nuevo
Comprueba qué incluye tu configuración. Si hace falta, pasa mandos, levas o embellecedores del volante original sin forzar las pestañas y con los cables por sus guías.
7. Monta el volante nuevo
Encájalo en el estriado alineado con tu marca, conecta mandos y extras, y aprieta el tornillo central al par que indica BMW con la llave dinamométrica.
8. Coloca el airbag
Conecta el airbag hasta oír el clic, presiónalo hasta que encaje en sus anclajes y comprueba tirando suavemente que ha quedado sujeto y sin cables atrapados.
9. Reconecta y comprueba
Sin nadie sentado delante del volante, reconecta la batería y da el contacto. El testigo del airbag debe apagarse a los pocos segundos. Prueba claxon, mandos y levas. Si el testigo sigue encendido, no circules y acude a un taller.
10. Codifica los extras
En BMW, el botón M, la calefacción, la vibración o el ACC suelen necesitar codificación con ISTA / E-Sys o una app OBD compatible. Hazlo con la batería cargada o un mantenedor de carga conectado.
Míralo en movimiento
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